锐利刺眼的车头。抓住发动机的框架和车身工艺。翻新了的Z800作为街霸的重要系数把"侵略风格"提高的一个新的水平。
从Z1登场至今40年。Z车系再次打碎边框获得重生。





全新15款Z800的改变：
1.管状骨干网架；
高强度钢制（高张力钢）管状骨干网架绝妙的平衡了稳定感和轻快感、实现平滑的行驶。夹着发动机的钢架，增加了连接前方气缸左右的连接管，实现了最佳的车体刚性平衡。

2.短排气系统的新结构；
进行了抛光加工的排气管描绘出美丽的R曲线。1号和4号、2号和3号各自连接、并获得尽可能多的管道长度，实现了在低中速回转区域的性能提升。
另外，取消了中央管、排气系统全体缩短长度在集合部以后起到消音器的作用。这样一来，不但提高了整体的集中性和操控性，还有助于Z800的侵略性的造型。短排气系统使用了三角形的横截面，确保了消音器的容量，实现了深的坡度角。

3.可调节悬挂；
在前部安装了KYB制的41mm倒立前叉，后部同样采用了KYB制的背篓式铝质储物箱。前后都装配有预压调整机构和回弹阻尼。后休克装置偏移左侧装载，确保了消音器的容量和左右两边车重的平衡。

以下是15款Z800实车图片：