2015款雅马哈YZF-R1和赛道版YZF-R1M(加拿大规制引入版)，将于2015年5月下旬在日本正式销售，售价折合人民币分别为115000元和154000元。
以MotoGP赛车YZR-M1作为技术概念开发而成的YZF-R1和YZF-R1M，根据海外摩托媒体测试的结果来看，YZF-R1和YZF-R1M的确承袭了GP血统应有的动力表现。
搭载998cc并列四缸水冷引擎并配置了全新的十字曲轴，动力比现有款提升18匹，达到200匹，利用钛合金达到轻量化的巧思，引擎重量比现有车款轻4kg、宽度减少34mm的精巧设计，采用轻量化镁合金铸造轮框，加上容量达17公升的铝合金油箱，达到彻底轻量化。
另一方面，电子控制系统也大幅进化，搭载GP赛车直系血统6轴动态感应器，可从多角度方向演算出倾角、俯仰速率、以及过弯加速等骑乘角度变化，再根据计算结果输出最佳动力。
此外，还搭载可反映倾角的TCS(循迹控制)和后轮滑动控制系统SCS、抑制前轮浮空的LIF车头抬升控制系统、赛道模式起动的LCS弹射起步控制系统，以及快速变速系统QSS等五项操控系统。
升级赛道版YZF-R1M搭载ÖHLINS电控悬挂系统、碳纤维整流罩、骑乘状况记录器等，200mm宽的防滑后轮胎。
