看到这辆车的外形，很难有人会把它和曼岛TT扯上干系，但就是这辆由比利时人制造的电动超跑Sarolea SP7，将披挂出战2015年曼岛TT。

       就凭这“模样”？还是电动的？首先让大部分人接受不了的应该是它的外形，超跑？superbike？如果有此种疑问，那只说明你的眼光过于“时尚”了。Sarolea SP7外形上半部分与下半部分的设计，如果从视觉感受来判定的话，至少相差了半个世纪。上半部分设计借鉴了众多复古赛车元素，一体式弹头型整流罩、超经典款式的油箱、驼峰座椅。而下半部分设计得非常“靠谱”，或者说是更像现代的superbike。诸如：倒置式前减震、辐射式卡钳、BridgeStone光头硫化轮胎、复合结构后摇臂、中置后减震器等。

       2015款Sarolea SP7整车采用大量的碳纤维覆盖件和钛合金配件，整车质量只有190公斤(附带全组电瓶)。新款Sarolea SP7与其上一代产品相比，虽然在外型上差异并不是很大，但是在整车的空气动力性、重量配比、重心等物理性能上都有了大幅度的改善。从审美的角度来审视，新款Sarolea SP7复古气息不减，整体外形更加紧凑、更加整洁。2015款Sarolea SP7虽然采用全新驱动电机，但是最大马力较老款下降了25匹，2015款Sarolea SP7拥有150匹动力。

       苏格兰赛车手罗伯特.威尔逊将驾驶新款电动超跑Sarolea SP7再战曼岛，他在2014年曼岛TT比赛中获得了第四名，只差0.3 秒错过了登上领奖台的机会。