2016年最新SX系列摩托车

       比以往任何MX摩托车，更轻更快更新颖

       揭秘 KTM 世界

       2016 最新SX系列最后的故事

       越野竞赛----极限测试

       对极限体能的需求---测试力量，耐力，速度以及面对极限的勇气。为赛车手和机器提供终极挑战和测试。

       注重细节

       为了这一目标，KTM力求完美，决心制造中介越野摩托车

       前所未有

       与2015年相比，2016 SX 四冲程赛车365到378前后轮部分设计得更轻，更坚硬，更快速。

       更高要求

       2016最新设计继承往MX优点，DUNGEY和CAIROLI都投入2016年模型的设计创新，极力打造更轻更强更好的越野摩托车

       驾驭野兽的能力

       如果你驾驭不了，多快都没有用。2016 KTM 450 SX-F更容易驾驶，刹车更灵活，三个橡胶车轮锁设计，骑行更顺畅，牵引力更强，摩擦更小。

       减少了许多重量

       越轻的摩托车，在比赛时可以跑得更快。最新SX-F系类史无前例的减少4KG重量。机车的每一部分都比以往更轻更先进。

       精巧的设计

       一个很好的例子是在前面的甲板，排除弊端集聚优点于一身。新型的散热片提高了10%的降温效果，是散热支架的两倍。为赛车手和摩托车提供全新的机能运作。更快更容易操作。

       集聚多项功能

       我们尽最大的努力制造出迄今为止最好的越野摩托车。清除所有不必要的零件。全新改革，制造“无泥土”机车。齿轮装置设计更强大更轻巧。与众不同，无论多深的犁沟都不会陷入。