aprilia RSV4自面世以来，一直在WSBK屡创佳绩， 今年甚至破格染指MtoGP赛事，实力强横实在无出其右。来到2015年，aprilia准备了三款RSV4上架： 分别是RR，RR Racing Pack和RF Superpole。继上次aprilia HK的新车发布会展出了限量版RF Superpole之后，现在到港的版本是RR版和RR Race Pack版。
单看名字，有点摸不着头脑。先找出起步原点便容易明白了。RR版系标准型号，65度夹角的V4引擎，多项组件经过优化，能输出201hp马力。所有不同版本的RSV4都配备aPRC电子防护系统和Racing ABS煞车系统，但只有RR版的避震和转向钉把都是Sachs出品，三柱式轮圈也是铸造式合金，颜色是黑色。
RR Racing Pack的配套规格更高级，头尾避震、转向钉把都改为Ohlins出品。合金轮圈也改用锻造式5柱轮圈，颜色是红色。不论任何版本，所有新RSV4的指挥灯都是LED规格。
那RF版呢？RF Superpole是限量纪念版，只做500台，以RSV4 RR Racing Pack为基， 再配上专有拉花。收藏价值更高。RF版一早卖完了，现在只能买Race Pack版本。其实Race Pack版和RF版配套完全一样，只是拉花不同。
所有RSV4都可以使用V4-MP多媒体平台，两车马力输出完全一样。但RSV4 RR版和RSV4 RR Rack Pack版的车价相差HK$ 60,000，是否值得很视乎个人需要。一步到位？或用省出来的六万买多一部代步脚车？你决定。
2015所有RSV4都可以使用V4-MP多媒体平台，把你的智能电话转化成为半专业调车功具的设备。透过智能电话用置的GPS功能，把你的电单车和互联网连结起来。车主可以透过智能电话调较电单车，也可以观看行车数据，监察和分析车手的表现。根据aprilia的说明，车主可以预先为每一个弯道设定不同程度的traction control和anti-wheelie，让车手在每一个不同的弯道都能得到最强发挥。系统也可以纪录车手的最快圈速，并以此作为根据，在每一个弯道前提醒车手的煞车点和开油点。你的智能电话也可以显示表板以外的资讯，包括驱动轴即时的马力数据，尾轮工作的情况，横向和纵向的G-Force力和车身倾斜角度等资料。
