近日有传言称，川崎正在研发一款排量为250c.c.的入门级探险摩托车Versys 250，该车在Versys 650的基础上进行研发。之前527资讯曾报道过，KTM也在研发390 Adventure，BMW亦在300c.c.左右的小排量摩托车上发力，因此川崎也不甘落后。

                                    川崎Versys 250 渲染图

       据悉，Versys 250将搭载与Ninja 250R相同的并列双缸发动机，最大马力约为32-33匹；新车将配备倒立式前叉，同时，为保证重心降低，后减震可能进一步下移；另外，Versys 250将采用与Z250/300相同的钻石车架，以此进一步提升其强度和操控性；同时，该车还将采用Nissin的花瓣式刹车盘。

                                       图为Versys 650

       总体来说，小排量ADV很可能会开辟一个新兴市场，成为今后摩托车型的主流。小排量ADV研发成本较低，而且大部分公司生产的发动机都能满足这种车型的要求，因此，它在整个行业的发展趋势向好，尤其在小排量车型需求较大的亚洲地区会有更为广阔的发展前景。