我国摩托车工业经过二十多年的飞跃发展，取得了长足的进步，已成为国民经济中的重要一环，尤其在1993年就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国 ——日本，成为世界头号摩托车生产大国，1997年则突破1000万辆大关，达1003.7万辆。截止2005年，我国摩托车产量连续12年位居世界第一。2015年1-8月我国摩托车产销量及出口数据分析如下。

       我国虽是世界摩托车生产第一大国，但不是世界摩托车的强国。我国摩托车的产品质量与欧、美、日等摩托车强国相比，特别是可靠性方面，仍有相当大的差距。摩托车行业面临着开发能力低、产品同质化严重、中小排量技术欠缺、知识产权意识尚待提高等诸多问题。

       1、摩托车产销与上月基本持平

       8月，摩托车产销155.40万辆和153.58万辆，产量比上月下降0.1%，销量增长0.4%；产销比上年同期分别下降7.7%和9.2%，降幅比上月有所收窄。其中，二轮车产销137.98万辆和135.97万辆，比上月增长1.4%和1.9%，比上年同期下降7.6%和9.3%；三轮车产销17.42万辆和17.61万辆，比上月下降10.3%和10.2%，比上年同期下降8.7%和8.5%，三轮车由上月增长转为明显下降。

       1-8月全行业累计产销1265.39万辆和1266.65万辆，比上年同期下降8.2%和8.3%，降幅与1-7月大致相当。更多摩托车行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国摩托车整车制造行业细分市场研究及重点企业深度调查分析报告》。

       2、摩托车出口环比增长同比下降

       8月，摩托车出口环比增长同比下降。当月出口摩托车65.94万辆，比上月增长3.7%，比上年同期下降2.7%，同比降幅比上月明显收窄。其中，二轮车出口63.6万辆；三轮车出口2.34万辆。

       1-8月累计出口摩托车524.51万辆，比上年同期下降7%，降幅比1-7月收窄0.6个百分点，比上年同期收窄1.4个百分点。其中，二轮车出口506.11万辆，比上年同期下降7.4%；三轮车出口18.4万辆，比上年同期增长5.9%。