于第44届东京车展之中，Kawasaki的摊位内设有一个玻璃柜。柜内除了H2及H2R之外，还展示了一台经典车款 – Z1。到底Z1有何特别，可以跟H2并列？

       首先要说明一点，Z1并不是H2的祖先，H2的命名是源于750SS Mach IV，同样被称为H2的二冲748cc直三车款。

       Z1其实可说是不少Kawasaki街车型号的始祖。七十年代的Z1000 Z1-R、八十年代的GPZ900R，甚至九十年代的西风系列，以及千禧之後的Z1000都有取材自最早的街车Z1。

       Z1配上风冷四冲直列四缸引擎，早于1972年推出市场。然而它的开发工作，早于六十年代尾就开始。当时是一项名为「New York Steak」的计划，但原型车却是二冲750cc引擎。只是後来Honda的CB750早于Kawasaki的新车登场，Kawasaki于是变阵，将Z1加码至903cc才推出市场，也就是1972年推出的版本了。而当时推出市场时就用过不同的名字，例如900 Super Four。

       还未明白为何Z1有如此地位跟H2位列仙班？再简单一点，Z1其实就是Z车系的始祖呀！