VR150是由豪爵国际化设计团队原创设计的一款踏板车。1330mm长轴距、12寸大前轮的大车体设计搭配虎脸式大灯、刀螂式车头、游鱼式后扶手等部件，VR150将运动感、力量感与科技感完美融合。200mm大直径前碟煞、大型液晶仪表、LED尾灯、磁性密码锁、电子防盗器、大容量原 厂尾箱等等，令VR150的轻奢配置刷新了使用者对150绵羊的体验。
       豪爵有两款新车在2015年获得专业肯定及车迷的爱戴，分别获得2015中国摩托车行业特别推荐车型，及2015中国摩托年度车型两项重要殊荣。 这两款车分别是豪爵VR150 (HJ150T-19)绵羊和TR150 (HJ150T16)美式巡航街车。今次介绍的便是VR150。豪爵VR150获得全场至高荣誉 - 2015中国摩托车行业特别推荐车型，奖项由2015中国摩托白皮书发布会暨行业发展高峰论坛颁发。成员名单有中国汽车工业协会摩托车分会、中国摩托车商 会、中国汽车摩托车运动联合会、天津国家摩托车品质监督中心、西安国家摩托车品质监督中心等等，大会举行的日期是2016年1月9日，在摩托之都 重庆举行。
       评选活动由网路投票产生，12月22日-30日活动期间，2015中国摩托年度车型投票活动页面访问量达69.01万次，有效票数3.29万票， 最终评选出特别推荐车型及年度车型。由此可以见到，获奖车款都是货真价实、实至名归的好车。
       豪爵VR150之所以获得全场至高荣誉的理由有一大堆：颜值高： 纯欧式风格，运动风和力量感兼备。2、配置高： 完美诠释“轻奢”，提升用户体验。3、人气高： 连续9周最受关注车型榜单前三。



       人性化的细节设计，也是这辆轻奢小绵羊的显着特徵：鱼鳍式后搁脚、隐藏式收纳挂钩、一体式组合手把开关等，这些细节兼具精美度和实用性。 VR150传承了欧式大气、稳定、安全性高的特点，无论是从外观、动力、配置还是细节方面，都让人眼前一亮。
       VR150首批车只售HK$20,800，这价钱比起一套专业头尾避震还要便宜。但庶渣价钱，却有烧鹅味道。虽然VR150仍是风冷单缸、化油器、头碟尾鼓的典形小绵羊格局，但选料和外型设定都更细致和注重耐用性。作为second bike，或买给家里人，自用送礼，既经济又得体。



       从另一角度来说，风冷150机器透过CVT自动波所释放出来的动力，当然谈不上强劲。识行识走便收货了。加速线性，制动和避震表现都是中规中距，没有什麽特别的地方可以弹或赞。反而跟车的国产轮胎，胶质偏硬，虽然耐用但不利冬天湿地发挥。正常用车尚可，但喜欢叹弯的车友最好换胎。

       VR150座下只可收纳3/4开面帽，所以原厂的游鱼式后扶手虽然美观，但还是建议用尾架安装尾箱。幸好平地台面积大，可放置大型物件，落脚位也很充足。跟车还有原厂防盗，熄匙后防盗会响一下以示进入工作状态。
       VR150轮圈规格是头12寸尾10寸的组合，12寸头轮较10寸稳定，10寸尾轮起步、爬坡加速也较12寸尾轮快。值得一读是车身离地距较一般小绵羊高，在上下行人路时会更方便，没那么容易揩底。