第一次传出KTM研发390 Adventure的消息还是在2014年，那时KTM的CEO Stefan Pierer先生在接受媒体采访时提到，公司将会以390 DUKE的动力平台推出一款公路/越野两用车。随后，390 Adventure就被炒得沸沸扬扬，两年来关于这款车型的消息仍在盛传。近日有媒体曝出了390 Adventure的最新渲染图，并预计该车在今年就能车友见面！ 
这张渲染图由印度设计师Pratyush rout制作，他对即将推出新车的外观和设计有独到的眼光，并且经常能做出最准确、最真实的渲染图。图中的390 Adventure在外观上遗传了1190 Adventure的大部分基因，看起来更像是一个缩小版的1190。 
1190 Adventure 之前有消息称390 Adventure将会采用全新的车架，以增强其越野能力，但是它采用原款390的车架也是极有可能的；动力上，390 Adventure很有可能沿用390 DUKE的373c.c.水冷发动机，最大马力44匹（9000转）。另外，该车可能与DUKE和RC系列车型一样，在印度工厂进行生产。 
虽然之前KTM曾出来辟谣，表示公司并没有研发390 Adventure的计划，但新一代200和390车型正在紧锣密鼓的研发当中，小排量车型和ADV在市场上的势头也日趋火热，再加上媒体对该车消息的不断更新，KTM也许会为了满足市场需求，真的在今年推出全新的390 Adventure！ 
这张渲染图由印度设计师Pratyush rout制作，他对即将推出新车的外观和设计有独到的眼光，并且经常能做出最准确、最真实的渲染图。图中的390 Adventure在外观上遗传了1190 Adventure的大部分基因，看起来更像是一个缩小版的1190。 1190 Adventure 之前有消息称390 Adventure将会采用全新的车架，以增强其越野能力，但是它采用原款390的车架也是极有可能的；动力上，390 Adventure很有可能沿用390 DUKE的373c.c.水冷发动机，最大马力44匹（9000转）。另外，该车可能与DUKE和RC系列车型一样，在印度工厂进行生产。 虽然之前KTM曾出来辟谣，表示公司并没有研发390 Adventure的计划，但新一代200和390车型正在紧锣密鼓的研发当中，小排量车型和ADV在市场上的势头也日趋火热，再加上媒体对该车消息的不断更新，KTM也许会为了满足市场需求，真的在今年推出全新的390 Adventure！ 
