本月初BMW Motorrad英国总监Phil Horton 先生确认，公司将以G 310 R为基础推出一款迷你GS，近日海外曝出了该车的渲染图，预计量产车会在2017年发布。 
这张渲染图由印度设计师Pratyush rout制作，他把新车设计为F 700 GS的衍生车款。因此，渲染图中的车型在头灯、油箱和尾部设计上遗传了大量F 700 GS的基因，也正因如此，外媒推测该车很有可能被命名为“F 310 GS”或“GS 310 R”。而加高风挡、加长避震行程的倒立式前叉和合金轮圈又将其与F 700 GS区别开来。 
F 700 GS “F 310 GS”将搭载G 310 R的313c.c.单缸水冷发动机，最大马力34匹（9500转），峰值扭矩28牛•米（7500转）。但是为了符合其ADV的特性，BMW极有可能会对其发动机和变速箱进行调试。 
G 310 R 虽然“F 310 GS”车型较小，不能像R 1200 GS一样完成长途旅行，但是要度过一个轻装简行的小长假绝对不在话下！小巧、轻便、省油、有趣，如果再加上合理的定价，相信该车一定会吸引一大批BMW新客户！ 
G 310 R是一款发展潜力很大车型，除了TVS在其基础上推出的跑车Akula 310外，意大利著名设计师Oberdan Bezzi还将其延伸到了越野车系，制作出一款G 310 RSC的Scrambler车型渲染图。虽然这款车只是设计师的“杜撰”，但并不排除BMW对G 310 R实施“全面发展”计划的可能！ 
这张渲染图由印度设计师Pratyush rout制作，他把新车设计为F 700 GS的衍生车款。因此，渲染图中的车型在头灯、油箱和尾部设计上遗传了大量F 700 GS的基因，也正因如此，外媒推测该车很有可能被命名为“F 310 GS”或“GS 310 R”。而加高风挡、加长避震行程的倒立式前叉和合金轮圈又将其与F 700 GS区别开来。 F 700 GS “F 310 GS”将搭载G 310 R的313c.c.单缸水冷发动机，最大马力34匹（9500转），峰值扭矩28牛•米（7500转）。但是为了符合其ADV的特性，BMW极有可能会对其发动机和变速箱进行调试。 G 310 R 虽然“F 310 GS”车型较小，不能像R 1200 GS一样完成长途旅行，但是要度过一个轻装简行的小长假绝对不在话下！小巧、轻便、省油、有趣，如果再加上合理的定价，相信该车一定会吸引一大批BMW新客户！ G 310 R是一款发展潜力很大车型，除了TVS在其基础上推出的跑车Akula 310外，意大利著名设计师Oberdan Bezzi还将其延伸到了越野车系，制作出一款G 310 RSC的Scrambler车型渲染图。虽然这款车只是设计师的“杜撰”，但并不排除BMW对G 310 R实施“全面发展”计划的可能！ 
