距离奥地利站结束后不足一星期，捷克站已经开锣，于星期五举行的自由练习赛，传媒的焦点都落在马奎斯身上，原因他不只在第二场自由练习赛造出最快圈速，并重演2014年神级倾角救车绝技。
两年前，即是2014年捷克站结束后，马奎斯与HONDA车队逗留在当地测试2015规格Motogp战车。测试期间马奎斯发生甩头，他在失控之际手臂及膝盖并用，然后少油，造就神乎其技的「训身」救车绝技，虽然当时没有直播试车，幸好有摄影师连环快拍救车一刻，所以成为佳话，之后更被笑称为Motogp史上最大倾角。事后，马奎斯成为传媒追访焦点，但他说不要问他如何救车，他谦称纯粹运气而矣！
看来马奎斯那次救车并不只是靠运气，因为他在正举行的捷克站自由练习赛中，重演神级救车绝技。他说每次甩头象征着把战车推至极限，但身为车手，摔车时直至最后一刻才放开战车，但这次再一次成功靠手臂及膝盖救车，同样是运气而矣！马奎斯说车队告诉他今次倾角是67.5度，而2014年却是68.3度，他解释2014年那次是「训身」救车，肩膀以下全身部位与路面磨擦，所以录得较大倾角，而今次救车只有手肘以下位置。
