但有趣的是，在对于“空头盔掉落在地上还能否续使用？”这件事大家却有着不一样的见解。有的朋友相信“盔落人落”的说法，坚决抵制把头盔放在车座的行为；有的则不信这套说辞。那么从科学上来讲，空头盔掉落到地上到底能不能继续使用呢？

要解答这样一个论题，我们要看一下头盔的设计初衷：即使现在的头盔都讲究轻量化，降噪和空气动力学之类的方面，但是它最直接的功能也很简单直白：?；て锍等说哪源?。头没有地硬的道理大家都懂，厂家也自然明白这个道理，ARAI的工程师简明扼要的指出： 佩戴头盔的骑行者在事故中生还的几率比不戴头盔的高出60%。如此明显的差异也确实证明了佩戴头盔对于安全的提升并不是危言耸听。

既然头盔的设计目的是为了?；ね凡?，那么理所应当的在设计的过程中都是以“有一个头在盔体内作为受力体为条件进行设计与研发”的，而却最终的成品也只会在摔车的情况下起到?；さ淖饔?。有趣的是，很多朋友认为头盔一定要够“硬”才能起到作用：“碳纤维比玻璃纤维的好，不要买工程塑料的”是一种广为流传的说法。

这种说法其实是偏驳的，事实上头盔的外壳起到的最大作用是“维持在与地面盔体形状，以及制造滑动来消耗冲击造成的能量”。真正起到保护作用的是盔体中的工程泡沫，在撞击过程中，以对泡沫的形变来吸收由头部在高速移动中由惯性造成的势能。而且这种形变只会发生在有足够能量对泡沫造成冲击的时候，这是由头盔工程设计师提前设计好的。而空头盔从油箱或者座椅上掉落，一没有达到高速冲击，二没有头部在盔体内，所以不会对内部泡沫造成损坏。

那有朋友又要说了：那即使作为能量吸收的工程海绵没有发生形变，但盔体仍然会有可能因冲击损坏呀？放心，这点工程师们也考虑到了。前文说到盔体的主要作用是保持头盔在受到冲击时的完整，这是起到对头部保护的先决条件。在摔车时，盔体虽然只会一部分和地面接触，但是收到的冲击却会释放到盔体的每一个角落。一顶头盔在盔体制造的环节，会把不同的材料排布在不同位置来达到受力时的均衡。而从车上跌落时造成的冲击太小，不会达到摔车时的指标，能量会轻而易举的被吸收掉所以并不会造成损伤。

值得注意的一点是：虽然头盔掉到地上不会对头盔造成损伤，但是有一个先决条件是有一定要有足够接触面积。听着很晦涩，其实就是说要“远离接触面小而尖的物体”，虽然造成的冲击时受到的能量都差不多，但由于集中在一个很小的点上，仍然会对这个小面积的区域造成损伤，一旦摔车，会有可能造成盔体能量传递失效。所以相比空盔跌落到地面上，跌落到啤酒瓶子渣上，尖锐的石子上，才是我们更应该谨慎的。

总之结论就是“空头盔跌落到地上并不会对头盔的安全性能造成影响”，你可能会摔坏一个风道或者刮花上好的漆水，但是这顶盔仍然可以正常的使用。

最后，最重要的一点是，以上的任何结论都是在头盔的质量有保证的前提的情况下的，如果你用的头盔连基本的质量认证都没有，那我建议首先做的应该是买一顶至少有DOT认证的头盔。