摩托车都是两个轮子的吧？三个轮子能叫摩托车么？三个轮子的要么叫机动三轮，俗称“三蹦子”，那是干重活拉货用的。要么叫边三轮，最初是解放军、武警叔叔打仗、抓坏人用的。哦！还有一种叫“倒骑驴”，前面两个轮子后面一个轮子自带喜感的，哈哈哈，可逗了。

好吧，由汽油机驱动、靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，都被称作摩托车。所以三轮摩托也是摩托车。

好好的摩托车为啥要多个轮子？比起两轮摩托，机动三轮和边三轮摩托都是为了提高承载能力：要么为了多拉货，要么为了多载人。但是无论机动三轮还是边三轮，在直路行驶或是通过弯道时的稳定性都很差，这是轮子布局决定的先天缺陷。而“倒骑驴”的稳定性又过强了，从而丧失了弯道中的灵活性。

倒三轮摩托是一个比较细分的类别，也属于三轮摩托车，前面两个轮，后面一个轮，但和充满喜感的“倒骑驴”无论是外形、动力、配置和操控方式，都是千差万别。而且倒三轮摩托有一个明显的特征就是车身可以倾斜。（注意到没有：绝大多数三轮摩托车身是固定的、不能倾斜）。

要啥自行车儿？就要！

前双轮、后单轮、车身可倾斜的倒三轮就是我要说的倒三轮摩托车。它的车身后部结构与普通摩托车无异，但前轮看起来就“科幻”多了：像是移植了汽车的前悬挂，而且还得是台高档汽车才行。这样前二后一的布局，其稳定性就有了。而灵活性是通过特殊的前悬架结构，使得车身可以大角度侧倾而实现的。稳定性、抓地力和安全性堪比汽车，灵活性却一点也不输二轮摩托车。

什么？真的又稳定、又灵活还更安全？是的，就是这么牛！

汽车驾驶者都希望在拥堵的道路上更快速的通过，而摩托车驾驶者都希望车辆操控更稳定、更扎实、更安全。车身可倾斜式的倒三轮摩托车，又稳定、又灵活、又安全的整车特性完全能满足上述两类人群的要求，势必吸引更多的驾驶者青睐这种车型。

它可以很轻松地在多种使用环境下完全替代汽车和两轮摩托车。而且国家目前已经颁布了新的技术标准，倒三轮摩托完全可以合法上路行驶！

国内第一批车身可倾斜式倒三轮摩托车名叫Peugeot Metropolis，将由标致摩托从法国整车进口。很快将会与广大消费者见面，让我们期待与它相遇吧！