在近几年来国内的摩托车市场跌幅动荡极大，因为各种原因，摩托车一直处于下滑的姿势，远远不如前几年销量好，甚至很多地方在严格管控着摩托车出行。但是随着摩托车政策的落实，摩托车可以考驾照可以上牌的前提下，摩托车又迎来了新的春天。
很多人都一度不看好国产摩托车，但是尽管如此，国产的摩托车仍是远销海外，就拿近两年的数据来说，2017年国内市场销售摩托车达到了962.4万辆，而出口摩托车数量竟然有751.09万辆，销量一共达到了1713.49万辆，而去年全行业的摩托车销量高达1557.05万辆。
从数据上我们可以得出摩托车的销量下滑，年产量也在极速下滑，其实对于国内很多地区来说，摩托车担负着重要的使命。因为中国地大物博，地形复杂，在很多地方还需要摩托车作为主力。
但是有人就问了，即使是某些乡镇山村地方摩托车需求大，但是数据显示的几百万摩托都销售在国内了吗？答案是否定的，我国也是一个摩托车出口大国，在很多国家我们的摩托车凭借特有的优势成为了它们的主力大军。接下来我们从一幅图来得出结论。
这是2017年的摩托车出口比重图，我们可以看到进口第一的是我们的邻国缅甸，而美国居然排在了第九位。而出口的摩托车中，国产品牌隆鑫排行第一，而第二的是力帆，大长江排行第三，从正面来说国外摩托车市场还很大，侧面来说国产摩托在这几年得进步中突飞猛进，凭借优异表现受到了外国人的认可。虽然这两年摩托车市场一再低迷，但是随着摩托车的正规化，相信摩托车也会迎来新的春天。
