既然如此，那么有些已经配置了ABS的车型为何会有关闭的功能呢？实际上目前国内大多数装备了ABS的车型都没有关闭的功能，你想关也关不了。骠骑府的建议是，如果不是在特定的场合，不要关闭ABS，因为他能保障你的安全。

当然，还是有部分车型配置的ABS是有关闭功能的，一般而言，以运动操控为卖点的街车和具备越野能力的车型比较常见，例如贝纳利幼狮250和凯越500F，就相当具有代表性。

贝纳利幼狮250就是一款打着复古旗号的运动型街车，操控相当好，因而很多特技表演都选择这款车，所以他的ABS就可以关闭，如下图。

玩特技的时候，尤其是翘尾和烧胎的时候，如果不关闭ABS，这些特技动作将无法完成，这就是这款车为何会设计可关闭ABS的原因。

而凯越500F则是一款具备一定越野能力的复古攀爬车型，他的ABS也是可以关闭的，并且还可以单独选择关闭前后轮的ABS。不过他的关闭方式要在仪表上显示，骠骑府记得是长按仪表右侧的某个按键，3秒钟以后ABS就会显示关闭（记得不太清楚了）。

对于这种具备一定越野能力的复古攀爬车型来说，在砂石路面或者积雪路面时，关闭ABS其实可以适当的减小制动距离（当然前提是你有把握保证不会侧摔），因为在这种路段，轮胎的抓地能力本身就不够，如果在紧急制动情况下，ABS启动工作会导致轮胎继续滚动，而如果关闭了ABS，那么轮胎犁起的积雪或者砂石会阻挡在轮胎前方，起到制动作用，所以，很多ADV或者这种有越野需求的车型如果配置了ABS，一般都是可以关闭的。

顺便再说一句，博世的ABS绝大多数都不具备可关闭功能，一般国产车配置的ABS，如果是可以关闭的，那么基本上就是国产的ABS。