赛科龙RX6在去年的摩托车博览会上首次展出，他的定位偏向于公路驾驶和轻型摩托车驾驶，这通常被称为休旅车，毕竟虽然强硬派ADV或拉力汽车有市场，但造车的能力并不是全部。
外观方面，虽然赛科龙RX6的整体设计并不是特别原创，但还是有自己的品牌特色，透镜大灯、紧凑的车身线条和强烈的力量感既不是特立独行也不是中庸。配置部分，还有透明挡风玻璃，TFT液晶仪表板，铝合金轮毂，NISSIN卡钳带ABS系统的NISSIN卡钳也可供选择，还有汽车保险杠和三个盒子。其他参数方面，车身尺寸为2172*930*1230mm，轴距为1450mm，最小离地间隙为170mm，座椅高度为820mm，整车重量为215kg。
在动力部分，赛科龙RX6预计将采用宗申和英国摩托车品牌联合研发制造的双缸水冷电喷发动机。其中，实际排量为649cc，最大功率为52kw/8500rpm，最大扭矩为62N·M/7000rpm，动力输出偏向中低速。这个动力组件最大的亮点是中后期的爆炸，加速性能应该不错，据悉，该设计的最大速度可达180km/h。22升的油箱足够650cc级休旅车。
总体而言，赛科龙RX6总体上并不差公路旅行摩托车还不错，但表现的实际性能仍然未知。虽然没有更多的车辆乘坐信息，也没有具体的上市时间发布，但是老王认为根据之前的宗申车辆，如果有一个合理的价格区间，对喜欢大排量的人会更有吸引力。
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