自主品牌中排名第一的依然是春风，春风今年在国内市场上可以说是混的风生水起，不管是它的250还是400亦或者是650，700以及还没有上市的800ADV和公升级巡航车，都有比较高的关注度，而在如此丰富的车型布局下，这个品牌坐上这个位置已经很久了，丝毫没有挪窝的意向。

 

紧跟其后的就是春风的直接竞争对手贝纳利，贝纳利的车型布局也是比较完善的，在它旗下我们也可以看到从150到公升级的很多车型，也正因为如此，它是目前最有实力和资格与春风一绝高下的自主摩托车品牌。

 

排在第三的品牌来自于重庆隆鑫，曾经看到有小伙伴说广州系已经将重庆帮给打趴下了，但事实上并不是如此，每个品牌都有它自己的发展轨迹和规划，而无极因为旗下300系列和500系列的表现不错，所以排在了第三位，这足以表明重庆帮也是很有实力的。

合资品牌

 

合资品牌龙头老大的位置小伙伴们不用看都知道，它肯定是豪爵铃木的，虽然这个品牌目前只有三款车型，但因为人家掌握了市场先机，这个位置坐的非常稳，其它品牌根本就没有任何的机会。

 

排在第二位的合资品牌是新大洲本田，紧跟其后的是五羊本田，这两个品牌之间的人气差不多，差距并不是很大，但它至少说明了一个问题，同样布局的车型状态下，新大洲本田已经凸显出了它的优势，如果五羊本田再不努力的话，就会被摩擦了。

进口品牌

 

进口摩托车对于我们来说好像始终有点远，但因为有了川崎的存在，我们也可以咬咬牙努力一把去体验一下进口摩托车的性能和品质，正因为如此，川崎在这里坐上了龙头老大的位置，并且川崎是全系品牌人气最高的，所以进口品牌只要放低一点姿态，完全可以收获意想不到的效果。

 

排在第二依然是本田，但本田和川崎之间的人气指数相差比较大，将近有40万，这么大的差距，只能说明一个问题情怀和实惠，显然后者更有诱惑力，所以本田同学要向川崎学习了，如若不然这个距离将会越来越大。

 

排在第四的既不是雅马哈也不是铃木，而是欧洲贵族宝马，宝马在我的印象中就是高贵，这里的高贵是高高在上比较贵的意思，但即便如此这个品牌的人气指数也要比合资品牌高，所以说骑摩托车的小伙伴都是穷人的，老司机请注意了，土豪也爱玩两个轮子的，摩托车并不是廉价的代名词。

从中我们可以看到进口品牌和自主品牌的受欢迎程度明显会高于合资品牌，这种现象说明我们的选择目标现在非常清晰，并且也说明合资品牌已经明显掉队了，如果进口品牌加大进攻力度，第一个倒下来的并不是自主品牌，而是合资品牌，所以担心自主品牌摩托车未来的小伙伴请放心，它们发展的还算比较健康。(数据来源于哈罗摩托)