外观充满了侵略性

我们也说了这款川崎Z900比普通的街车那是要酷炫得多，外观设计充满了力量感和速度感。所谓的Sugomi设计元素充满了侵略性，运动化的护罩、版画、色彩都让人血脉喷张。前大灯由LED位置灯组成，TFT全彩液晶仪表大气美观，可以通过蓝牙连接手机，手机端就可以查看车辆信息。

前后碟刹+ABS，双梁格栅钢管车架

川崎Z900采用双梁格栅钢管车架，结实耐用。避震系统采用41mm倒立式前叉，具有回弹阻尼和弹簧预紧力可调性，后减震采用中置单减震，也具有相同的调节水平。制动系统前轮采用300mm双盘匹配四活塞日清卡钳，后轮采用250mm单盘匹配滑动卡钳。同时还辅助了双通道ABS防抱死系统，除此之外并无别的电子辅助设备。

动力方面川崎Z900搭载了一台实际排量为948CC的直列四缸水冷电喷发动机，最大功率为86.3千瓦/9500转，最大扭矩为95牛米/7700转。但是对于这么一个排量巨兽来说，17L的油箱容积实在是杯水车薪，百公里油耗差不多6L，续航里程也就200多公里。百公里加速3.4秒完全是赛道级，最高车速可以达到260km/h。

辅助配置也是惊人

同时Z900牵引力控制系统分为三档可调，还有运动/公路/雨天/自主四种模式切换。后摇臂和滑动离合器也是普通街车难以企及的配置，全新空气过滤系统增加了进气效率，运动轮胎抓地力超级出色，发动机声浪异常迷人。

总结回顾

总体上来说，川崎Z900硬件配置基本上没有什么槽点，唯一遗憾就是油箱容积的问题，但是作为一台超级街车为了追求速度，续航自然不是重点。所以选择这款车还是要有一定的经济实力和心理准备。毕竟不是一款非常亲民的车型，骑行一定要注意交通道路规则和行车安全。