2021 KAWASAKI ZX-10RR WSBK赛车的车头部位十分具有识别性，不管是市售车还是赛道车，车头全新导入的空力套件相当低调隐藏在车头两侧，与欧系品牌车直接插在整流罩上的设计有着明显不同。本次测试者Jonathan Rea对整体的感受表示认可，他表示测试了齿比搭配，并使用了电子系统管理动力。此外，舒适骑行度有所提升，新的后车灯有内藏式空气力学设计，与旧版相比，2021款式动力更稳与猛，肾上腺素得到飙升。