一、节气门形成污垢后对摩托车产生的影响

节气门上的沉积物，是直接影响动力和油耗的重要原因，它附着在节气门上会使节气门位置发生改变，在怠速情况下，行车电脑就接收这个错误信息，计算出偏差的供油量，直接导致油耗升高，直接影响汽车的动力性；由于气门上的积碳占据进气门空间，使进气量变少，也是影响油耗的一大因素，气门干燥的积碳大量吸附汽油分子，在冷车时，未达到浓度的混合气，电脑会自动计算加大喷油量，使混合气又变浓了，这样一来就形成了恶性循环，由于气门的积碳使气门关闭不严，气门的工作面长时间在燃烧室高温环境会使其烧蚀，也就是我们说的烧气门。

二、节气门上的污垢是怎么形成的

污垢的来源主要是油蒸汽，另外是空气中的微粒沾和水分。发动机工作时会发热，使用的时间越长，温度不断增加，油蒸汽的挥发性就越强，最后在节气门上产生附着，含有油蒸汽的会发气体到达进气管时预冷凝结，进气道和节气门上就会被附着污垢，然后，蒸汽中夹杂的积碳也会沉积下来。因为节气门开启的缝隙最大，空间小，气体温度也较低，所以这部分成为污垢的重灾区。

三、节气门多久清洗最好呢？

节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品质、行驶路段状况、空气温度状况、发动机工作温度和驾驶习惯许多方面，所以不能用固定里程来确定清洗节气门的频率。发现发动机工作异常时应考虑空气滤清器过脏及节气门积碳，应定期检查维护。清洗节气门需要专用的清洗剂，学名叫做化油器清洗剂。

另外，清洗节气门最好到专业的维修站进行，因为节气门清洗后，需要对电喷系统进行初始化，很多维修工对电喷系统还不精通，搞不好容易产生电喷系统故障。