皇家·恩菲尔德这个名字总是带有英伦情调的气息。这主要是由于古老的车型 Bullet 350/500，它多年来基本上没有变化，皇家·恩菲尔德给大家得印象就是非常老派的英式设计。
快要被大家遗忘的皇家恩菲尔德，近年来也开始思考设计迭代的问题。 最近推出的明显更加偏向于街道的Scram 411 就是基于老派的Himalayan进行了衍生和迭代更新设计。发动机和主机架与 Himalayan 相同，据说 Scram 比喜马拉雅轻7公斤。
目前在欧洲的定价： 纯红色、蓝色或黄色：4,990 欧元
英伦风格在当代的确非常圈粉，比如进入中国市场没几年的凯旋，已经成功取代哈雷成为娱乐圈摩托车爱好者的不二之选了，而大家非常熟悉的另一个品牌高金，也是源自于英伦风的Brixton。而这些老品牌目前看来，都在不断适应当代年轻群体的审美倾向，推出了很多兼具性能和时髦、年轻设计的产品：
高金GK500：
凯旋 bonneville：
在稍低的车把后面，骑行驾驶将以舒适为主，Royal Enfiel Scram 411 的运行非常顺滑。外型设计看起来很有越野味，毕竟是从当家的Himalayan复古山车改造而来的，车头使用圆灯设定，握把则是高耸的越野宽把，左右两端也加入护弓，仪表则是采用一大一小的双圆表。
车身中段有复古车常见的水滴型油箱与一体式坐垫，侧面的侧壳和油箱前端的纯色侧盖属于整个设计中的亮点；油箱上的字样也是现在非常流行的粗体字铺满的设计，和高金500的设计有几分相似。
使用与喜马拉雅相同的411c.c. SOHC四冲程空冷单缸引擎，拥有24.3HP @ 6,500RPM的最大马力和32Nm @ 4,250RPM的最大扭力；车辆干重185公斤，座高795mm。
前悬吊为41mm正立式前叉、190mm行程，后悬吊为中置单枪避震，悬吊行程180mm；刹车使用前双活塞浮动卡钳配300mm碟盘，后刹车为单活塞浮动卡钳配240mm碟盘，具备双通道ABS系统；轮圈为前19后17寸，采用野性的钢丝轮圈，配上略有科技质感的排气管，整台车的设计感还是非常有活力的！
彩色、红色+白色或灰色+黑色：5,190 欧元
