1、  加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2-3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。 

2、  加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并应及时排除后才能使用防冻液。

3、  禁止直接加注防冻液母液。有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，而直接加注防冻液母液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液母液时，一定要按要求进行调制，禁止直接使用。  

 4、  防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期一般为4年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。  

5、  不同厂家生产的防冻液不能混加。混加容易腐蚀发动机、水箱。

6、避免在夏季使用自然水代替防冻液，因防冻液还具有防锈蚀功能，如用自然水代替防冻液，会加速水箱、汽缸体等零部件锈蚀并产生水垢，引起发动机散热不良，导致高温，缩短发动机使用寿命。

7、如因特殊原因添加了一般自然水，在更换防冻液时，需要把发动机启动后怠速运转，保证发动机水泵及低于放水管的位置预留的自然水充分排出。