目前我们常见的小排量车，第一次润滑油的标准数是500km或者1000km。对于车主5000公里后才更换第一次润滑油的现象手册，骑士可以t解释，所以这个疑惑还是要车主自己解决。

不过根据骑士分享的经验，第一次更换润滑油也不迟。原因是发动机第一次运转时，内部磨损会比较大。因此，尽早更换润滑油可以提前消除内部磨损中的一些铁屑，有助于延长发动机的使用寿命。

当然，在这个过程中，还需要参考车辆的使用频率，因为有的车友买了车后几天内就能骑行1000km，有的车友可以不要在两三个月内骑这么长的距离。所以对于摩托车来说，第一次更换参考标准应该在1000或者三个月以内。

第二次更换，最好选择普通矿物润滑油。更换里程（查成交价|参配|优惠政策）基本可以参考第一次或者适当延长到1000km，这样经过三次操作，摩托车基本走出磨合期，走出磨合期的摩托车可以根据使用情况添加矿物质或者全合成。

磨合期使用矿物润滑油的好处是不会造成浪费。根据使用频率更换润滑油的好处是发动机的润滑会更有保障，效率更高。

例如，当我们在后期更频繁地使用矿物润滑油时，它可以换油周期短，不能满足长途骑行的需求。这时候全合成润滑油的优势就会显示出来，因为这种润滑油一般换油周期都在3000km以上，部分优质润滑油可以保持在5000km，而矿物润滑油基本上2000km换一次，全合成润滑油在整个使用过程中高温润滑性会更好，对气缸体和气缸盖都有好处。

例如，如果后期使用能量率相对较低，你可以一个月或一年骑不了多少公里，没必要选择价格高的全合成。加普通矿物会更划算，因为会有加时间的问题。按理说半年后不管开多少公里都需要更换润滑油。在这种状态下，显然矿产会更经济。

综上所述，摩托车润滑油最基本的保养一定要根据车况、使用频率进行科学合理的搭配，我们给出的建议只是一个参考值。结合文章中提到的以上内容，根据实际情况，制定个性化的保养套餐，会更适合现在的车辆。