全球摩托车市场容量大概在6000万辆左右，其中大约92%-95%属于燃油摩托，所以电摩替代潜力很大。

电动摩托车并不是以前那种可以不挂牌照的 " 电瓶自行车 "，而是事实上的机动车，需要持证骑行。

对于大多数人来说，区分电瓶自行车和电摩的最简便方式，就是看有没有 " 脚踏骑行 " 功能——车子没电了还能像自行车一样蹬着走，就是电瓶自行车，否则就属于电摩。

电摩又分为两种，分别是轻便电摩和电摩，其中前者时速不能大于50公里。

传统电摩差不多可以分为两类——一是电动两轮车转型电摩，比如雅迪、爱玛等，另一类则来自于燃油摩托车制造商。