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官媒发声!放宽禁限摩托车政策?

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-13  来源:中国摩博会  浏览次数:726
核心提示:前几日,人民日报评论发了一篇文章官方首次主动提到禁限放宽的话题这是不是意味着......感觉有所期待了~禁限摩的话题跟13年报废
前几日,人民日报评论发了一篇文章

官方首次主动提到禁限放宽的话题

这是不是意味着......

感觉有所期待了~

 

 

禁限摩的话题跟13年报废的话题一样

都是所有摩友心中的难隐之痛

文中第一段就直接指出:

有学者提出,摩托车产业蕴含巨大潜力

应考虑解除部分城市的禁限摩政策

以满足消费者需求,激发行业活力

 

而提出这种建议并不是空穴来风

“我国是摩托车产销大国

但在强制报废和众多城市不同程度的限制政策下

摩托车国内市场受限,许多企业依赖出口

在当前促进消费、培育经济增长新动能的大背景下

如果单从产业角度看

摩托车市场确实有一定增量空间”

 

再加上对于我们普通摩友而言

我们攒下钱买了摩托车

却受到各种道路禁限的问题

心理难免会出现负面情绪

相比汽车,同样是普通的交通工具

甚至在很多方面,摩托要比汽车更优

为何却迟迟得不到“公平”、“公正”的对待

某些城市的全面禁限、禁上高速等

是对该城市摩友心中热爱的一次无情剿灭

我们想要摩旅去更多的地方看看

我们想要得到平等的“上路”

我们喜欢摩托车

这一点错都没有

 

然而,假如,我说假如

全面放开禁限,城市完全解禁

对交通安全和秩序也许是巨大的挑战

最好的方式是

慢慢地,一步步地,做到有秩序且稳步地放开

“一禁了之”不可取

“一放了之”也不可取

 

此时,官媒发声,我们是不是可以期待点什么?

 

说实话

我们并不太幻想全面解禁

只希望放宽

放宽一点点就够了

哪怕让我们上上高速

能够快速便捷地从一个城市到另一个城市摩旅

可以吗


 
 
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