二冲程分离润滑发动机,其机油泵操纵钢索与化油器节气门操纵钢丝索是同步的,以实现在不同油门开度下按比例供给发动机各部分润滑油,若朵油泵供给过多润滑油,则使用权发动机起动困难,易形成积炭而导致发动机工作粗暴,反之,则因发动机润滑不良而加快磨损,严重时学会导致发动机运动零件的损坏.因此,必须经常检查机油泵的工作情况,特别是化油器经保养之后,调整或更换油门钢索,拆装机油泵,蔌是经过大修后的摩托车,均须对机油泵进行检查调整,其调整方法:
1、对标记
不同的发动机,其标记的形式和位置及节气门开度均有所不同,发动机在对标记时,一一般是以各自使用说明书刊号上所规定的节气门开度进行调整的,具体方法是:
一,在怠速时,将油门转反牌怠速状态,旋开调整螺母,提升或降下机油泵钢索,使用权标记对齐,然后旋紧调整螺母.
二,节气门部分开启,调整时,气下发动机链轮盖,机油盖和化油器检查盖,拧松机油泵钢索锁紧螺母,将油门转把向内转动,提起节气门,使用其上的标记对准化油器喉管上沿,然后,通过调整钢索,使用油泵上的标记对准.最后,拧紧机油泵钢索锁紧螺母.
三,节气门全开,调整时,先缺陷下发动机链轮罩盖,机油泵盖化油器检查盖,然后,拧公机油泵钢索的调整器调到感觉拉线牌松弛状态并有松余量为止,接着,将油门转把转到底,或使节气门上的记号处于旱进气口的最高边沿,调整机油泵钢索上的调整器,使控制拉杆的记号与机油泵体上的记号对齐.调完后,将所有的锁紧螺平拧紧.
2、检查机油泵最小行程
机油泵最小行程即为机油泵怠速行程,它随着油泵零件的不断磨损而起变化.因此须定其检查,在调整时,发动机处于怠速成运转状态,按方法一将标记对齐,然后停车,用厚薄规检查一下大垫圈与控制轮之间的间隙,若不符合要求,可在大垫圈左侧通过增减调整垫片,使间隙达到期要求值.常见摩托车机油泵高速数据见表.
3、放气
当发动机初次使用,或拔过进油管,机油泵内进了空气时,须对机泵进行放气,否则,因机油泵柱塞行程小,直径小,要花好各长一段时间才能将空气排出,而不能及时供给发动机润滑油,以致损坏发动机,因此,在没有放气之前,严禁机油泵高速运转.
调整时,发动机怠速运转,卸下放气螺钉,单独将机内啮合齿轮泵油泵拉线完全拉出,使油泵柱塞在低转速时行程最大,以最短时间将机油泵内的空气放出来,直到放氯螺钉处没有气泡冒出,全部是机油流出为止,然后,松开油泵拉线,将放气螺钉墨守成规同密封纸垫一同拧紧。