通常一个人想改装一辆摩托车都是有一定的事情触发的，有可能是车本身的引擎出了问题，或者邮箱上有了划痕，或者偶然看到街上一辆非?？岬哪ν谐担心岬恼饬境稻褪钦庋?。
       两年前托尼买了这辆1971年的凯旋 Trailblazer ，主要是代步用的，除了更换20寸的前轮为18寸，托尼一直没有想过要改装这辆车，然后有一天一个朋友建议它做一些改装，想到自己从来也没做过类似的事情就，很爽快的答应了。
托尼改装了车的前挡泥板，将电路和电池都隐藏在座位地下的盒子里面，发动机也得到了重新的改装、抛光，并安装了不一样的锥形消声器，重新设计了仪表盘区域，非对称大灯结合号牌的前脸，托尼本来是倾向于设计上的对称，而且很难摆脱这种设计，其实在这辆车上非对称的需求就是他一开始想要的，而且设计的结果证明非常成功。
       虽然这辆凯旋看起来像一辆技巧型的车，但是它的确是一辆可以合法上路的街道摩托车，灰色是托尼最喜欢的摩托车颜色，但是这次他同样的加入了一些棕色作为填补。
       改装的结果是完美的，这辆车已经40年了，托尼希望在自己卖掉这辆车之前能做一些更震撼的事情。