1.化油器节气门敲击声 

       节气门在混合室体内不断地上下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击混合室体，便会发出一种"咯咯咯"的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到，油门拧到1/4开度时响声最大，再加大油门时，响声逐渐减小，当油门拧到底时，响声消失。

       检查时，可用改锥住化油器测听，在油门加至1/4开度时，有明显的敲击声。也可将空气滤清器拆下，用手指抵住节气门，敲击声消失，放松手指敲击声又起，则可断定为节气门敲击声。 

2.化油器回火声
       回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出"啪啪"声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。

       启动时化油器回火的原因有：
     （1）混合气过稀；
     （2）点火时间过早；
     （3）火花塞火花弱；
     （4）断电器触点间隙不对；
     （5）油中有水； 
     （6）油路堵塞；
     （7）四冲程发动机进气门烧坏，进气门与挺杆无间隙。

       发动机工作时化油器突然回火，其原因可能是： 
      （1）发动机负荷太重，没有及时减挡； 
      （2）电容器损坏或接触不良；
      （3）油路堵塞使混合气过稀；
      （4）四冲程发动机进气门突然咬死等。