过渡不良摩托车从起步加速行驶的过程中，化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增加。为使怠速油系与主油系之间供油衔接圆滑，设置了过渡油系，以保证摩托车起步过程的平顺性。 过渡不良的现象是起步加速过程中时，随着油门的开大发动机转速波动较大或熄火。 

       过渡不良的原因及排除方法如下：
       1：怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞 
       原因：怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀，引起过渡不良。

       排除方法：：按前述化油器清洗方法清洗即可。

2：泡沫管堵塞 
       原因：化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合，泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后，汽油与空气的混合效果降低，雾化质量下降，引起过渡不良。 

       排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

       3：怠速调整不良 
       原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调整不当，会影响过渡性能。

       排除方法：按前述怠速调节螺钉调整方法进行调整。