二战时期各国都研发出许多奇特的车款设计，在历经了第一次世界大战的战场洗礼之后，各国都针对部队的机动化展开了新的尝试，当时来自法国的Mercier Motor就曾设计出这一台相当怪异的前轮驱动履带机车「Chenille」，不过很可惜的是，这台前轮驱动履带机车，后来并没有被法国军方采用，最终仅生产了约五台的测试车。

这台造型诡异的履带车，是由法国的Mercier Motor所设计出的Chenille前驱机车

这台奇特的前驱履带机车，是由瑞士的发明家Adrien Mercier所设计，当时他在法国进行小型机车的研发工作，但随着20世纪30年代欧陆逐渐笼罩在战争的氛围之下，他便着手开始设计了这台名为「Chenille」的前驱履带机车，而「Chenille」是法语中的“毛虫”的意思。

这台机车采用JAP的350c.c.引擎，能在3,000转时爆发出10匹的最大马力，更有趣的是「Chenille」的引擎直接连接到了前轮，或者该说前履带的机构上；引擎部还有一个冷却风扇，能在低速状态下提供引擎所需的散热效果；而变速机构则是设计在手把上，能通过握把来进行换档。

引擎采用JAP的350c.c.引擎，具有10匹最大马力

变速机构设计在握把上

车架也采用军事风格的简洁设计，采用简单的钢管所组成，后轮由于不需要负责驱动的关系，因此能采用更简单的设计，车轮更是看起来像是手推车的轮胎一样，非常的简陋。

引擎将动力直接传送到前轮的履带上

这台「Chenille」前驱履带机车，在当年的测试中获得了法国军方的好评，由于前轮驱动的特性，让这台「Chenille」能爬上45度的陡坡，并且还拥有65公里的最高时速。

当年法国军方测试中，前轮驱动的Chenille不仅能爬上45度的陡坡，并且可以跑出65公里的最高时速

不过「Chenille」也有相当明显的缺点，由于驱动和转向都在前轮，所以Chenille在低速时变得非常的笨拙、难以操控，或许也是这样的原因，让他最后没能进入法国军队的阵容当中，不然或许我们就能看到这台特别的“毛虫”出现在欧陆的战场之上。