最初的计划是在2022年让这项合作的第一个成果上路。不幸的是，由于全球疫情的原因使该项目被推迟。现在一些国家又重新开放，该项目又被重新启动。危机的缓解使双方都开始走上发展道路，品牌管理负责人迈尔斯·珀金斯表示已经创建了原型并且计划“步入正轨”，带有凯旋徽章的小排量摩托车原型已经制作完成。

尽管 Triumph尚未确认合作伙伴将生产哪些车型，但据了解其打算将每款车型都销往全球，而不是主要针对更受更便宜、小容量摩托车吸引的亚洲观众。

Perkins表示Triumph已经在Bajaj找到了理想的合作伙伴，Bajaj带来的产品质量在这个数量上的发展能力是惊人的。Bajaj在印度拥有特别有影响力的市场份额，并且拥有与KTM和川崎以类似身份合作的经验。

Perkins表示凯旋TE-1 EV已建成并准备进行测试，还更新了TE-1项目的进展，这是一款与 Williams Advanced Engineering合作开发的电动运动摩托车，作为未来EV Triumph的蓝图。