自古红蓝出CP，冷色和暖色形成的鲜明对比和相互补充，让这款本身颜值就不低的姜戈Django150更加醒目，2019款不仅有全蓝和全红两个配色，还有以蓝色和红色为搭配色的撞色版本，形成2019款的主旋律。其实不止姜戈敏锐的触及到这个色系，在华为手机，耐克球鞋，劳力士手表，阿玛尼服装都把这两个颜色作为2019主色使用。

那么说完外观和配色，相信大家已经做出了基本的判断，姜戈Django150到底适不适合自己。当然作为摩托车来说，日常使用还是主要的目的，2019款标配了ABS是最大的升级（但只有前轮配置是的遗憾），使用了自家汽车体系中的雪铁龙64位MAP-FI电喷系统，排量150cc单缸风冷发动机，最大功率8.4kw，最大扭矩11nm，符合国四标准。液晶显示屏可以显示油量、里程、时间、温度、电量、保养周期等信息，12v的点烟器，LED日行灯，前置加油口，8.5L大油箱，但135kg的车重也将它推向了中型踏板车的范畴。

老凯曾经也骑过一段时间姜戈，最大的感受当然是外观带来的心理上的愉悦感，这应该也是选择姜戈的车友应该主要原因。一款成功的设计带来的附加值也是非常重要的。但说到骑行体验方面，或许就没有日系踏板车那种丝丝顺滑般的感受，老凯也骑过一段时间佳域110，两车在震动，噪音，油耗方面的差别还是蛮大的。但还是文章开始说的，现在踏板车已经不是单一的代步功能了，所以适合的才是最好的

售价方面20800元相比同级别的踏板车还是要稍高一些，光阳同样的风冷150，前后ABS款几款车型也在这个价位，和比亚乔进口的newfly150，medley150也是2w左右，更高一点的虫子200也是个不错的选择。车友们，你觉得姜戈Django150能用时尚复古这些元素打动你吗？