有意思的是1952年杜卡迪生产过一款娘炮踏板车。

仔细看看，长得有点意思，颇有本田火车头和VESPA私生子的几分姿色。

Ducati 175 Cruiser是它的名字，从下图中你可以明确的看到他DUCATI的品牌字样。

由于当时定价过高，导致这款踏板车仅在1952-1953年存活了仅1年时间就停产了。

这使得市面现存这款踏板车及其稀少，因为Ducati 175 Cruiser当年也只生产了2000~3000台。

Ducati 175 Cruiser的失败主要原因是价格偏高，当时的售价折合成欧元是6600元，折合成人民币大约是4.6万，在那个年代，一般人可骑不起，而且这个售价是当时VESPA和蓝贝塔这两个强劲对手的两倍。

不过Ducati 175 Cruiser的很多设计确实是超前的，发动机放置方法与现在常见的踏板不同，Ducati 175 Cruiser活塞是横着平放在座椅下方的，排量为175cc，能提供7.5HP的动力，最快时速可达每小时80KM。

而且这台发动机上还有很多摩托车实用配置，比如电打火系统和备用轮胎（放置在左侧盖板里）

虽然Ducati 175 Cruiser只销售了一年，但在几年后，1963年，杜卡迪痛定思痛生产了Ducati Brio 48 Scooter，两冲三速踏板，这款踏板反而得到了当时不少人的青睐，之后这个系列还继续推出了100cc的版本。