就在前几周在卡塔尔赛道上，罗西、马奎兹和罗伦佐德的车辆刹车相继出现了不同程度的问题，尤其是杜卡迪厂队车手罗伦佐在赛道上直接摔车，当时的时速达到180公里。在进站之后才发现前刹车来令少了一片，Brembo因此格外重视即将到来的阿根廷站的表现。

由于阿根廷站的赛道是一条路况较为复杂的赛道。沥青表面有沙粒，圈速记录在1'43' - 1'44''，这些复杂情况也让Brembo谨慎检视事故原因与研拟对策。

经过调查之后，Brembo官方也发表了针对此一事件的相关声明，其中表明Brembo发现罗伦佐的赛车在卡达站第12圈时，车内制动系统的连接上出了问题，而这个问题也已经被确定并解决，并经由Brembo方面的技术人员精密分析之后，在未来也得以避免此类问题再度发生。即将登场的阿根廷站，杜卡迪也带着信心爆棚的竞争力来挑战，相信各位车手也能持续在GP18上的精进与好表现。

而这次的事件也充分的说明了，在GP赛事中的每一个环节都有其重要性与必要性，小至螺丝刹车皮，大至引擎与电控都是牵一发而动全身的团队合作。要取得好成绩并不只在于车手的顶尖实力与勇敢无惧，更仰赖的是PIT区的各类别技师与工程师的努力。