据外媒最新报道，本田中量级大踏板Forza 300或于今年年底在印度上市，它将通过CBU（整车进口）的方式进入印度，因此价格可能会高达70万卢比（折合人民币约为7万元），这会比一些中量级街车还贵。那么Forza 300究竟有哪些诱人之处？

新（下图）旧（上图）款Forza 300对比

外观方面，新一代Forza 300一改旧款圆润大气的休闲大羊风，变得犀利动感，整车线条硬朗，完全摆脱了上一代Forza 300的影子。同时配置方面也做了大幅提升，可以说新一代Forza 30是由内而外的蜕变。

冷峻的全LED大灯，跑味十足。

转向灯集成在后视镜上，依然为LED材质。

仪表采用了机械指针与液晶屏的组合型式，信息显示非常全面，除了常用的转速、时速及油量等，还有剩余可行驶里程显示、气温、电池电压等实用信息。

电子系统方面，新款Forza 300还加入了电动可调前挡风，这在同级其他车型上是极其少见的配置。通过左边车把的按钮，来调节挡风高度，风挡高低可调距离为140mm。

新款Forza 300还加入了无钥匙启动，可选配HSTC防打滑循迹系统，这是本田首次将HSTC用在其踏板车上。当HSTC检测到前后轮之间的速度差，在“滑移率”将要达到极限值时，通过电子燃油喷射系统来控制发动机动力输出，使后轮重新获得牵引力，杜绝因后轮打滑带来的危险。

双通道ABS为标配。

座下空间可轻松放下两顶全盔。

动力方面，Forza 300搭载一台实际279cc的水冷四气门单缸发动机，最大功率18.5kw/7000rpm，最大扭矩27.2N.m/5750rpm。官方宣称1升油可行驶31公里，11.5升油箱，续航能达到350km。

目前印度市场还没有Forza 300的竞争车型，唯一可能威胁到Forza 300的是价格更低的光阳300i。Forza 300引入后，将会由本田Honda BigWings（本田印度大贸体系）负责销售和维修等。

至于国内市场，我们还是先等等PCX150吧。