雅马哈2019款YZF-R3新色出击

雅马哈YZF-R3作为赛道超跑YZR-M1的最年轻继承者，它完美传承了M1的赛道竞速血统，新款YZF-R3在提升整体性能的同时还将推出YAMAHA MotoGP彩绘版本。

M型导风口与LED头灯

全新YZF-R3完美传承R系列DNA的竞速血统，以YZF-R1为设计原型。新款M型进气口，低风阻整流罩与头灯造型，展现出猛禽进击般的锐利眼神；而反射式LED头灯与定位灯配备，更能以最小的功耗大幅度提升照明与视野亮度。

321cc并列双缸水冷引擎

YZF-R3专为高转速效率与快速性能设计。以11.2：1的引擎压缩比搭配双凸轮轴和四气门引擎，在每分钟10,750转的时候，能发挥41ps的最大马力，在令人惊艳且刺激的加速感中，感受优越动力带来的振奋驾驶快感。
轻量钻石型钢管车架 
全新YZF-R3短轴距的设计，可以提供更加灵活的运动操控性；前后接近各50%的重量分配和可以轻易触地的驾驶高度，使骑乘驾驶感受更加平滑圆顺。
多功能液晶仪表板
全新YZF-R3不仅拥有振奋人心的整体外观，也配有新款的多功能液晶仪表盘，仪表盘提供档位、燃油容量、水温、时钟等各项资讯。简约现代感的设计、直觉性极高的判读系统，让所有资讯一目了然。
竞技感三角骑姿
根据人体工学设计，新款YZF-R3采用了更低的油箱位置与车把设计。经过修改后的骑乘空间，无论在油箱夹持或压低身躯加速时，都能获得更舒适的骑行体验；搭配前挡风板，更易感受到破风而行的赛道快感。
全新37mm倒立式前叉
全新37mm倒立式前叉，优化了弹簧与阻尼器的设置，在提升了前叉刚度与骑乘反馈感之外，也确保于一般道路驾驶所需的舒适感。同时具备了抢眼外观设计，也展现出YZR-M1的典型风格。
ABS制动系统
配载298mm浮动式前碟与220mm后碟。前碟除了能提供出色制动性能外，也能还原骑乘时所重视的真实路感，较小的后碟则能有效确保后部制动的性能，即使在湿滑且欠缺抓地力的路面，也能尽享驾驶自信。
轻量轮圈和超级跑胎
17英寸新型轮胎，110/70-17前胎与140/70-17后胎，搭配五对薄铸轮辐构成的铝制轮框，同时能确保强度与R系列的时尚造型感，并大幅度减少簧下重量，以精致高效的操控性带来更多骑乘乐趣。

YAMAHA MotoGP彩绘版本则是在YZF-R3的造型下，带入Monster Energy黑和YAMAHA赛道蓝元素。细节上也采用雅马哈专用于顶级赛事的金色音叉厂徽。

YZF-R3还将推出三款新色，分别为蓝灰、深灰黑以及银色。