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波兰改装工作室打造世界上首个完全手工定制雅马哈尼肯

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-20  来源:陆地飞行者  浏览次数:857
核心提示:雅马哈的尼肯(Niken)已经被许多人认为是迄今为止最疯狂的摩托车之一,倒三轮的结构与强大的力量相结合,Niken对很多人来说都是
雅马哈的尼肯(Niken)已经被许多人认为是迄今为止最疯狂的摩托车之一,倒三轮的结构与强大的力量相结合,Niken对很多人来说都是革命性的,对另一部分人来说是有争议的摩托车,这正是人们对改装摩托车的反应,不过,对于来自波兰改装工作室GOC的玩家来说,这还不够!他们认为他们可以把它的疯狂因素再提高几个等级!

这也是为什么这个Niken的车主做出如此疯狂改装的重要原因。

结果怎样呢?在他们的手中诞生了世界上第一个完全手工定制的雅马哈尼肯,可以说是我们所见过的最疯狂的改装之一。这款国内进口车高达39万裸车的车款,有了一副酷似机甲战士的金属骨骼外观,黑暗中闪着寒光!

这辆尼肯首次公开亮相于2019年德国展会,Bad Salzuflen的Custombike Show ,展会上1,000多个参展作品重,GOC的改装赢得了“最疯狂的摩托车”。

Goc以他们在美式机车上的改造工作而闻名,但是对付一个超级高科技的日本摩托车,则是一场完全不同的方法,从改装结果来看,他们已经取得了成功。

就技术而言,这台Niken结构基本保持不变,毕竟有日本最高水平的技术解决方案为Niken提供了出色的驾驶能力,它的外观赋予了这台摩托车一些不同的特征。

为了实现疯狂的改装计划,所有的塑料元件都已被铝替代,Niken的形状变得更加锋利,更具侵略性,而又没有失去其空气动力学性能。

还在水冷散热器上来了段日文:失敗を恐れず,もう段高い目標に取り組む(不必担心失败,你需要一个更高的目标)。

GOC的改装负责人Myszkowski对这辆车高度评价:“为了实现这一点,我们改变了整个车身外观。所有的塑料部件都被铝所取代,多亏了铝,汽车的形状变得更加锋利,甚至更具侵略性,而不会失去空气动力特性。考虑到尼肯的速度,人们可以说,现在这辆摩托车几乎像一把武士剑一样切断了空气。“

GOC的改装工作总共花费了1400多个小时,通过熟练工人手工制作每一个铝的车身部分,更疯狂的是,分解开来看,几乎每一个手工制作的部分都充满魅力,近乎完美,显示出令人惊艳的美丽外观,这需要一些真正的过硬功力才能完成。

波兰雅马哈汽车公司总经理Magdalena Piskorz评论说:“自从与GOC开始合作以来,我对Staszek的才华印象深刻、他对定制的非传统理念和改装方法以及多年来在世界各地受到赞赏的世界理念让人受益匪浅。”

 
 
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