事实上，标准政策的更迭对产业带来的影响并不罕见，均不见摩托车国四标准更迭，以及“高大上”的汽车排放标准升级，也都在逼着这两个行业进行疯狂的甩卖，并且进行全行业的产品迭代升级。

对电动车行业来说，这么多年一直“红红火火”，忽然遇到了像标准这样的“新事物”反应强烈也在意料之中，广大经销商也不用过度恐慌，市场行情已经开始慢慢转暖。

据市场最新反馈的情况，在刚刚过去的6月份第一个周末，一些地方的电动车销售市场已经出现了明显的转暖趋势，虽然跟往昔的火爆场面仍有距离，但依旧让厂商看到了希望。小编认为，在多个因素的驱动下，市场整体向上的趋势会慢慢显现，主要体现在以下三个方面。

一、消费者恐慌心理退潮，实际刚需逐渐释放

在新国标落地前，部分大众媒体一直在进行错误的消费引导，比如“4月15日”骑电动车违法等口径，让消费者对国标政策有了错误的理解，直接把电动车判定为“不合法产品”。如今国标落地一个月多，地方实际执行情况也让很多消费者明白了真相，前段时间因为“恐慌感”而压抑的电动车购买刚需将逐渐释放。

二、多个利好政策出台

按照之前的算法，电动车的实际使用成本会出现大幅上升。但随着国家对电动车免费上牌、保险费用自愿的明确规定，以及对电摩、电轻摩免除购置税的全新规定，这些利好政策极大地降低了消费者的电动车使用成本，也让消费者不再闻“贵”止步。

三、整车企业让利，推动终端销售

在市场销售上，整车企业和经销商是命运共同体。为了刺激消费，多家整车企业都在近期加大促销支持力度，大让利消费者，取得了十分明显的实际反馈，在上周多地市场都传回来振奋人心的热销场景。

很多人担心，电动车会不会像当年的摩托车一样，在国标实施后一蹶不振。小编认为这是两种境遇：至少目前还没有出现能够完全替代、或者对电动车两轮交通工具地位产生威胁的产品，国内近3亿的庞大使用群体是这个行业最坚实的后盾！

不仅仅是行业、企业、经销商要适应国标带来的转变，消费者也需要时间去搞清楚新国标到底是怎么回事，建议大家保持耐心，电动车行业回温在即！