30年前,即1987年,第一代HonDA CBR600F面世。30年后,HONDA暂停生产HonDA CBR600RR,这消息叫不少曾经驾驶过CBR600RR的车迷唏嘘。而导致HonDA CBR600RR停产的两大原因是600 SUPERSPORT市场萎缩及欧4环保法。既然HONDA已宣布停产,为什么本地HONDA新车车价表上仍出售2017CBR600RR?

虽然HONDA在2016年中宣布停产CBR600RR,但并不表示HONDA立即停产,原因是HONDA还要为早前接收的订单继续生产CBR600RR。如无大意外,过完2017年便正式停产。

为什么HONDA选择2017年后才停产CBR600RR?原因是更严紧的欧4排放标准已经实行,法例规定现存的欧3型号摩托车可出售至2017年底,例如CBR600RR,否则全新型号的车辆必须符合欧4才可出售。换言之,如果HONDA继续在2017年后出售CBR600RR,必须把车辆升级至欧4标准。

然而要把欧3的CBR600RR提升至欧4,并非只改用更粗更大更环保的排气管这么简单,因为更换了可减少更多有害物质排出大气的排气管与及增加相应的部件后,便会减少引擎的马力输出及增加车重。

HONDA要抵消欧4造成的影响,必须投放大量研发费用,才可使欧4的CBR600RR保持欧3的性能,再者CBR600RR上一次改款要追溯至2013年,因此如果HONDA有意推出欧4版CBR600RR,就有可能推出全新版本,否则缺乏吸引力。正如HONDA的发言人形容,开发全新600的费用相等于开发公升级超跑,再者600市场已大不如前,只好无奈地停产CBR600RR。可是不受欧4影响的国家如美国,如果车厂接获足够的订单,或许会继续生产CBR600RR。

虽然600 SUPERSPORT市场急跌,但难保有复产的一天,按更严紧的欧5于2020年实施来推算,如果下一代HonDA CBR600RR有机会面世,也会达到欧5的标准。事实上,有外国传媒已披露从欧洲的知识产权部门取得的资料,推断HONDA正在研发下一代的CBR600,但是否属实有待时间证明。

HonDA CBR600RR黑色、REPSOL、HRC花