第一次召回解决了位于车座覆盖的油箱后部的呼吸阀的潜在泄漏，根据美国国家公路交通安全管理局发布的召回文件，在安装阀塞期间，O型圈可能会受损。

第二次召回解决了油箱盖打开时的喷油问题。Panigale V4的油箱无法顺利地的排气，在某些情况下油箱内部可能会产生压力，当燃油箱盖打开时，压力会导致燃油喷出油箱。

杜卡迪经销商将替换召回单元上的阀塞和O形圈。新插头的倒角边使安装更容易，同时降低安装过程中挤压O形圈的风险。杜卡迪还将使用不同的润滑剂来改善塞子的安装，同时不会产生错误的密封。

3月5日，一位欧洲经销商在发现车辆燃油泄漏后首次报告了这个问题。由于泄漏发生在油箱后部，经销商能够快速识别通气阀，并识别出一个被挤压的O形圈，随后杜卡迪立即开始内部调查。到4月份，杜卡迪已收到四份报告，所有这些报告均显示O型圈已损坏，杜卡迪于4月11日发起全球召回进程。

总结：

杜卡迪在3月21日在北美首次收到关于这个问题的两份报告，并在到3月又收到两份实地报告。杜卡迪的调查于4月份完成，已在4月11日开始召回工作，杜卡迪经销商将为客户解决该问题，而两次召回的问题车型均为2018年3月28日之后生产的新车型。