* 今年前四个月，意大利摩托车市场的新车累计销量为 109,247 辆，较 2024 年同期的 120,644 辆下降了约 9.45%。这一数字较年初前两个月的 16.91% 跌幅有所改善。

* 在细分市场中，骑式车的累计销量为 47,739 辆，较 2024 年同期的 58,302 辆下降了约 18.12%；踏板车的累计销量为 61,508 辆，较 2024 年同期的 62,342 辆的跌幅收窄至约 1.34%（今年前两个月的同比跌幅为 7.44%）。

根据这份公开的资料，2025 年前四个月、意大利两轮市场累计销量最佳的前二十个车型如下：

1、Honda Sh125i，6314 辆（2654 辆）；

2、Honda Sh350，5064 辆（2243 辆）；

3、Honda Sh150i，3787 辆（1762 辆）；

4、Honda X-Adv 750，3493 辆（1547 辆）；

5、Honda ADV350，2166 辆（973 辆）；

6、Piaggio Liberty 125，2046 辆（672 辆）；

7、Kymco People S 125，1901 辆（606 辆）；

8、Yamaha XMAX300，1773 辆（509 辆）；

9、VOGE Sfida SR16（125），1695 辆（454 辆）；

10、Yamaha TMAX，1539 辆（新上榜）；

11、Kymco Agility 125 R16，1504 辆（863 辆）；

12、BMW R 1300 GS，1500 辆（627 辆）；

13、Honda CRF1100L，1492 辆（651 辆）；

14、SYM Symphony 125，1316 辆（506 辆）；

15、Honda Forza 350，1294 辆（506 辆）；

16、BMW R 1300 GS Adventure，1258 辆（481 辆）；

17、Ducati Multistrada V4/V4 S，1118 辆（528 辆）；

18、Piaggio Medley 125，1100 辆（新上榜）；

19、CF Moto 450MT，1090 辆（473 辆）；

20、Piaggio Beverly 400，1084 辆（新上榜）。

注：括号内的数字是今年前两个月的累计销量。

这份意大利两轮市场累计销量前二十名的新榜单，有以下的一些特点：

1、与今年前两个月的累计销量排名相比，前五名没有变化，Honda 依然在意大利市场占据主导地位，尤其是 Sh 系列踏板、几乎呈不可撼动的姿态；

2、踏板车、或者说是带自动档（或可选自动档）的车型，在意大利市场占据绝对的核心地位。这份榜单中，排在前十一位的车型均属于全自动档的车型（Honda X-Adv 750 标配 DCT）；

3、随着 2025 款车型在春季之后开始陆续上市，Yamaha 的 MAX 系列踏板呈快速上升的趋势，XMAX300 从前两个月榜单的第十二位、上升到现在的第八位，而旗舰级的 TMAX 则从之前的榜单以外、跻身第十；

4、除了此前一直占据一席之地、来自中国台湾的 SYM 三阳和 Kymco 光阳之外，今年开始，另外两家中国制造商，CF Moto 春风摩托和 VOGE 无极机车，成为了该市场里、国产车的新势力；

5、VOGE 无极机车的 Sfida SR16 表现尤为突出，该车今年在意大利市场前两个月的累计销量只是 454 辆（当时排在榜单的第十九名），短短两个月之后，累计销量上升到了进入榜单的前十名，成为了国产新势力里的代表。接下来，我们仍将继续密切关注该车在海外市场的表现；

6、无极机车的这款 Sfida SR16 出口型踏板，搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 两气阀的发动机，排气量 125 cc 级别，最大马力输出 8.5 kw（约 11.6 匹）；车体采用了前 16、后 14 英寸的大直径车轮。该车在意大利市场的官方定价为 2990 欧元。

下图：Honda 2025 Sh125i/Sh150i（资料图片）。

 

 

下图：Piaggio 比亚乔 2025 Liberty 125S 和 Agility S 125（资料图片）。

 

 

下图：光阳摩托的 2025 People S 125、Agility S 125（资料图片）。

 

 

下图：VOGE 无极机车的 Sfida SR16（资料图片）。