申    请    号：  201110336185.X 申   请   日：  2011.10.31
       名          称：  摩托车自动变阻尼后减震器
       公 开 (公告) 号：  CN102352907A  公开(公告)日：  2012.02.15
       主 分 类 号：  F16F13/00(2006.01)I 分案原申请号： 
       分    类    号：  F16F13/00(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I
       颁   证     日：   优   先   权：  
       申请(专利权)人：  重庆瑞翱机电设备有限公司
       地          址：  400060 重庆市南岸区鸡冠石镇和平村新湾组
       发 明 (设计)人：  徐波;刘嘉佳;徐涌 国 际申请： 
       国  际  公  布：   进入国家日期： 
       专利 代理 机构：  重庆辉腾律师事务所 50215  代   理   人：  寸南华
 

　　为尽可能保证摩托车驾驶的舒适性和安全性，准确设定自动变阻尼后减震器的节流槽的最大横截面积和节流槽横截面积变化率，本发明提出一种摩托车自动变阻尼后减震器。本发明摩托车自动变阻尼后减震器包括：活塞组件、内筒、单向阀、通流孔和活塞；在活塞组件的活塞上不设置节流孔，在内筒内壁的轴向设置横截面积逐渐变小的节流槽，并且，根据摩托车及载荷重量设定节流槽最大横截面积和节流槽横截面积变化率。本发明摩托车自动变阻尼后减震器的有益技术效果是准确设定自动变阻尼后减震器的节流槽的最大横截面积和节流槽横截面积变化率，最大程度的保证摩托车驾驶的舒适性和安全性。