如果没有这个名叫马西莫·坦布里尼的大神，这几个品牌恐怕就没那么“尊贵”了。
Massimo Tamburini 1943年11月28日生于意大利，上世纪70年代他与另外两位好友Valerio Bianchi和Giuseppe Morri创立了意大利独立摩托车品牌Bimota，品牌名称由三位创立者姓氏的前两个字母组合而成，最后两个字母“ta”则是Massimo Tamburini姓氏的前两个字母。80年代，Massimo Tamburini开始为另一个意大利摩托车品牌Cagiva设计车身造型。Cagiva被杜卡迪招致旗下后，Massimo Tamburini成为这两个品牌的设计师。 20世纪90年代，Massimo Tamburini奉献了杜卡迪916：
马西莫·坦布里尼去世已经七年了，但他的影响力不仅通过他笔下的标志性摩托车继续存在，而且他的遗产也激发了由他儿子掌舵的 Tamburini Corse 公司的重新启动。 马西莫·坦布里尼的儿子安德烈·坦布里尼（Andrea Tamburini ）在2009年创立了同名的 Tamburini Corse，并于 2016 年推出了其第一款车型——超独家的 Tamburini T12 赛道专用运动型摩托车。
这些特别版预计将以复古风格重新设计，以符合其父亲马西莫的设计特征，他曾撰写过原始车型。 预计将在今年年底前亮相，Tamburini 现在透露他的公司正在开发一款名为 Tamburini F43 Tributo 的神秘运动车型。 尽管除了提议的 2022 年发布日期之外几乎没有其他信息，但这种明显的命名法和最近的事件表明，这是对 MV Agusta F3 和 F4 运动摩托车的致敬，这两款由 Tamburini 设计的车型与他的 Ducati 和 Bimota 车型一起备受推崇。记住了！以后要考哦！
2014年，摩托车世界失去了一位伟大的设计师，Massimo Tamburini（马西莫·塔布里尼）。这位大师是隐藏在杜卡迪916和阿古斯塔F4身后的灵魂，除了这两台大家熟知的摩托车经典车型，他还在生命里塑造出许多令人称绝的摩托车。
2008年又设计出了奥古斯塔F4车型：
现在，在沉寂了几年之后，Tamburini 正在通过两个进行中的项目重新登上头条；一款 MV Agusta 认可的经典 Brutale 重新造型和一款名为 F43 的新型运动款摩托车。
Andrea Tamburini 对 Brutale 1090、900 和 920 版本的重新制作，这些版本在今天的 MV Agusta Brutale 1000 之前被称为 T01 项目。
