日前，印度bajaj集团正式对外宣布，他们将在2019年在印度生产胡思瓦纳品牌的摩托车。
去年年底的时候，胡思瓦纳就在欧洲亮相了几款外形颇具亮点的车型， Vitpilen 401和Svartpilen 401，这两款车型都基于KTM Duke 390 平台而开发，而这两款车是将在欧洲率先推出。
据国外网站介绍，奥地利的马蒂希霍芬相关生产机器将会转移到印度浦那工厂，而bajaj集团在浦那工厂继续生产胡思瓦纳品牌的摩托车（bajaj集团总部位于浦那）。并且将在那里生产KTM的新款系列车型，届时上述两款车型将在印度制造，并出口到世界各地。
去年年底的时候，胡思瓦纳就在欧洲亮相了几款外形颇具亮点的车型， Vitpilen 401和Svartpilen 401，这两款车型都基于KTM Duke 390 平台而开发，而这两款车是将在欧洲率先推出。
而对于印度来说，这些新车将会在明年就能够在国内推出。
（Vitpilen 401和Svartpilen 401概念图）
据国外网站介绍，奥地利的马蒂希霍芬相关生产机器将会转移到印度浦那工厂，而bajaj集团在浦那工厂继续生产胡思瓦纳品牌的摩托车（bajaj集团总部位于浦那）。并且将在那里生产KTM的新款系列车型，届时上述两款车型将在印度制造，并出口到世界各地。
Bajaj认为，在印度胡思瓦纳将取得比KTM更大的成功
除了会提高生产水平之外，市场推广，营销，售后等这些领域上，bajaj可能将重心逐渐转移到胡思瓦纳品牌上面。
据bajaj汽车有限公司业务发展总裁S Ravikumar透露，在印度瑞典品牌（胡思瓦纳）将比奥地利品牌（KTM），可能会取得更加大的成功，当然背后有很多复杂的原因。
举个简单的例子，对于新车手来说，胡思瓦纳的车型普遍比KTM相对容易上手一些。
据bajaj汽车有限公司业务发展总裁S Ravikumar透露，在印度瑞典品牌（胡思瓦纳）将比奥地利品牌（KTM），可能会取得更加大的成功，当然背后有很多复杂的原因。
举个简单的例子，对于新车手来说，胡思瓦纳的车型普遍比KTM相对容易上手一些。
S Ravikumar谈到Vitpilen 401和Svartpilen 401有什么不同的时候，他表示两者基本上是一样的自行车，但名称不同。这是由于它们的颜色不同。
据了解，Vitplien 401和Svartpilen 401都是基于新的Duke 390开发，并采用相同的车架，配有合金摇臂和WP倒置望前叉。是一部典型的咖啡赛车，具有低安装的平车把和后置脚踏车。
