摩托车和汽车一样，都是采用往复活塞式内燃机，也就是发动机为动力的交通工具，而不同缸数的发动机在汽车和摩托车中都同样众多，其中争议比较大的便是三缸发动机了。三缸发动机在汽车中一直被人嫌弃，而在摩托车中却显得很高级。
由于汽车一直给人的印象至少是四缸的，哪怕是最便宜的小面包也是四缸。虽然由于节能减排等原因，迫使部分汽车厂家生产三缸机，哪怕技术再先进，由于先天缸数不平衡等原因，在发动机震动方面肯定是无法与四缸相比的，而汽车对于人们的使用需求来说，舒适型是很重要的一项。
对于普遍采用四缸发动机的汽车来说，三缸车给人的感觉就相当于简配，并且三缸对于燃油经济性方面也并没有比四缸带来更多的优势，如果在售价上没有比较大的差距的话，是很难令人去选择三缸汽车的。
而在摩托车上这个情况就不一样了，在使用特性上，摩托车主打经济便捷，在日常使用中本身就较轻也不需要太大的发动机。虽然近些年国内双缸摩托车已经逐渐普及，但摩托车在很长一段时间里主流都是采用的单缸，目前国内存量最多的也是单缸摩托车。
采用三缸的摩托车品牌本来就不多，在市面上三缸摩托车也都算是比较少见的一种。倘若这时有一部三缸摩托车，便会有一种鹤立鸡群的感觉，自然也会获得人们的青睐。
由于摩托车先天整体结构的精简，对于发动机传达而来的震动也更为直接，对于骑摩托车的人来说早已喜欢了震动。而三缸相对于单双缸来说，在震动的抑制上只会是更好，也就会容易让人接受。
摩托车中的三缸发动机在工艺上也会更复杂，并且三缸机有着不输双缸机的低扭特性，还有着媲美四缸机的高转延展性，同时还有其独特的运行韵律，还带来不错的声浪，这些都使得三缸摩托车相对于三缸汽车来说，有着不一样的接受程度。
