随着科技的进步，越来越多的摩托车品牌开始研发能让骑行变得更加安全的电控系统。例如类似汽车ADAS的辅助系统，还有ACC自适应巡航系统。最近雅马哈提交了一份很有意思的专利：可以将骑行过程中部分屏幕上的信息整合到后视镜上
虽然还有小部分人喜欢机械感仪表，但如今这个时代，还没搭载TFT液晶仪表的车，绝对会被吐槽。随着TFT仪表逐渐普及，便出现了新的问题：仪表显示信息过多，只能将图标缩小，那么在骑行时，很有可能会注意不到突然出现的故障码之类
雅马哈便针对这个问题，将盲点侦测警示整合进后视镜，让骑士在不分心的状况下接收这些信息。专利中总共出现前车碰撞、紧急车辆靠近、来电、警告标志、盲点侦测、时速限制提醒、超速提醒七种图标，仅有安全相关的重要讯息才会显示在后照镜上，其它的转速、时速、油量、里程仍是通过TFT仪表显示
雅马哈分别用R1和TMAX做了示范，不同的是TMAX将警示符号移到了风挡上，就有点类似HUD抬头显示器的概念了
JC君：
而这样的配置何时会出现在量产车身上？若单纯是为了解决仪表显示空间不足问题，相信在不远的未来就能陆陆续续在高级车款上看见了，但是风挡和后视镜都是很容易损坏的零件，这配置未免成本太高了点吧
