重庆摩托车产业发轫于上世纪90年代初，曾连续多年夺得中国摩托车整车和发动机产销量“双冠王”。近年来，重庆以摩托车及零部件国家外贸转型升级基地建设为抓手，在质量提升、品牌培育、市场开拓、金融服务、贸易便利化等方面加大政策支持力度，引导摩托车龙头企业以大数据智能化引领创新驱动发展，加快转型升级，提高出口产品质量、效益和规模。

与此同时，重庆还支持摩托车企业加强自主知识产权国际备案、商标境外注册和国际标准认证，鼓励力帆、隆鑫、宗申等摩托车龙头企业在东盟、南美等主要出口市场搭建拓展海外仓储、展示、批发、销售、接单签约及售后服务，构建“布局海外、内外联通”的境外营销服务体系，加大对自主研发、拥有核心技术的重庆摩托车品牌产品推介力度，提高产品和品牌的知名度，不断提升“重庆造”产品影响力。

此外，重庆还通过实施深化与东盟经贸合作行动计划，举办重庆出口商品东盟展、非洲巡展等系列活动，组织重庆摩托车及零部件企业赴“一带一路”沿线国家和南美、非洲等新兴市场参展，并开展贸易促进双向投资。

通过国家重点扶持和集群发展，重庆摩托车产业出口集聚发展优势不断显现，聚集了隆鑫、宗申、航天巴山、建设雅马哈、鑫源等摩托车企业上百家，产业外向度和国际竞争力不断提升。2021年1至7月，重庆市出口摩托车239.4万辆，出口货值83.33亿元人民币，同比分别增长52.3%和58.7%。

重庆市商务委副主任许新成表示，下一步，重庆将实施出口商品品种品质品牌提升行动，支持摩托车等机电产品企业组合应用线上展会、跨境电子商务、抱团“走出去”等手段，在“一带一路”沿线国家等境外国家建立海外仓、售后服务网点，完善国际营销网络体系，建立重庆优质产品境外公共展示交易平台，线上线下开拓国际市场，扩大重庆造摩托车品牌影响力，助力企业稳定国际市场份额，增强国际竞争新优势。